ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่กลายเป็นข้อกังวลที่สำคัญในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ยานพาหนะไฟฟ้า ระบบกักเก็บพลังงาน เครื่องใช้ไฟฟ้า และการบินและอวกาศ เนื่องจากแบตเตอรี่เผชิญกับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิซ้ำแล้วซ้ำอีกในระหว่างการใช้งานจริง- การทดสอบวงจรความร้อนจะช่วยให้ผู้ผลิตประเมินความทนทาน ความเสถียร และความปลอดภัยของแบตเตอรี่ภายใต้สภาวะที่รุนแรง
บทความนี้จะอธิบายวิธีการเลือกสิ่งที่ถูกต้องอุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อนสำหรับการทดสอบแบตเตอรี่. ตั้งแต่มาตรฐานสากลและวิธีการทดสอบไปจนถึงการออกแบบด้านความปลอดภัย การใช้งานของลูกค้า และการเปรียบเทียบอุปกรณ์ คู่มือนี้ช่วยให้วิศวกรเข้าใจปัจจัยสำคัญเมื่อเลือกโซลูชันการหมุนเวียนด้วยความร้อนที่เชื่อถือได้
อุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อนตรงตามมาตรฐานการทดสอบแบตเตอรี่ทั่วโลก
1. รองรับ IEC, UL, SAE และมาตรฐานแบตเตอรี่สากลอื่นๆ
อุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อนได้รับการออกแบบมาเพื่อจำลองการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิซ้ำๆ และประเมินประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ภายใต้สภาวะที่รุนแรง
สภาพแวดล้อม อุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อน LIB รองรับมาตรฐานสากลต่างๆ รวมถึง IEC 62133, IEC 62660-2, IEC 61960, UL 1642, UL 2054, UL 2580, UL 2271, UL 1973, SAE J2464, SAE J2929 และ IEC 60068-2-30
ตัวอย่างเช่น การทดสอบการใช้ความร้อนในทางที่ผิด IEC 62133 กำหนดให้เซลล์แบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วถูกวางในเตาอบแบบพาความร้อน โดยที่อุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นในอัตรา 5 องศา /นาที ± 2 องศา /นาที จนกระทั่งถึง 130 องศา ± 2 องศา แบตเตอรี่จะต้องคงอยู่ที่อุณหภูมินี้เป็นเวลา 30 นาทีเพื่อตรวจสอบว่าอุณหภูมิสูงไม่ทำให้เกิดไฟไหม้หรือการระเบิด
สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า การทดสอบแบบหมุนเวียนความร้อน UL 2580 และ UL 2271 กำหนดให้ระบบแบตเตอรี่ต้องเผชิญกับอุณหภูมิสุดขั้วตั้งแต่ 85 องศา ± 2 องศา ถึง -40 องศา ± 2 องศา โดยจำลองการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรงระหว่างการใช้งานจริงของยานพาหนะ
2. วิธีทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อน UL 1642
มาตรฐาน UL 1642 ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการประเมินความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียม ในระหว่างการทดสอบการหมุนเวียนของอุณหภูมิ แบตเตอรี่จะถูกวางไว้ในอุปกรณ์ทดสอบการหมุนเวียนด้วยความร้อน และสัมผัสกับสภาวะอุณหภูมิสูงและต่ำซ้ำๆ
ขั้นตอนการทดสอบประกอบด้วย:
|
ขั้นตอน |
การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ |
ระยะเวลา |
เงื่อนไข |
|
1 |
ความร้อนถึง 70 องศา ± 3 องศา |
ภายใน 30 นาที |
เก็บรักษาไว้เป็นเวลา 4 ชั่วโมง |
|
2 |
ลดเหลือ 20 องศา ± 3 องศา |
ภายใน 30 นาที |
เก็บรักษาไว้เป็นเวลา 2 ชั่วโมง |
|
3 |
ความเย็นถึง -40 องศา ± 3 องศา |
ภายใน 30 นาที |
เก็บรักษาไว้เป็นเวลา 4 ชั่วโมง |
|
4 |
กลับไปที่ 20 องศา ± 3 องศา |
ภายใน 30 นาที |
จบรอบหนึ่ง |
|
5 |
ทำซ้ำวงจร |
ทั้งหมด 10 รอบ |
ดำเนินการตามลำดับข้างต้นซ้ำๆ |
หลังจากการทดสอบ แบตเตอรี่จะได้รับการตรวจสอบเพื่อยืนยันว่าไม่มีการระเบิด ไฟไหม้ การรั่วไหล หรือการเสียรูปผิดปกติ
อุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อน LIB ให้การควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ-70 องศาถึง +150 องศาโดยมีอุณหภูมิผันผวนอยู่ภายใน±0.5 องศาและการเบี่ยงเบนของอุณหภูมิภายใน±2.0 องศาเพื่อให้มั่นใจถึงผลการทดสอบที่เชื่อถือได้ตามข้อกำหนดของ UL และ IEC
3. หลักการทำงานที่ปลอดภัยของอุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อน
การทดสอบความร้อนของแบตเตอรี่ไม่เพียงต้องการการควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ แต่ยังต้องมีการป้องกันความปลอดภัยขั้นสูงอีกด้วย ลิบอุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อนใช้การผสมผสานระหว่างระบบควบคุมอัจฉริยะ เซ็นเซอร์หลายตัว และอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยเพื่อให้การทำงานมีเสถียรภาพ
อุปกรณ์ที่ใช้เทคโนโลยีควบคุมอุณหภูมิ PID และเซ็นเซอร์ PT100 Class Aเพื่อติดตามการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ ตัวควบคุมแบบตั้งโปรแกรมได้จะปรับประสิทธิภาพการทำความร้อนและความเย็นโดยอัตโนมัติเพื่อรักษาสภาวะการทดสอบที่แม่นยำ
สำหรับการทดสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่ ห้อง LIB สามารถติดตั้ง:
| ชื่อ | ห้องทดสอบความร้อนของแบตเตอรี่ | ||||
|
แบบอย่าง |
T-100 |
T-225 |
T-500 |
T-800 |
T-1000 |
|
มิติภายใน (มม.) |
400*500*500 |
500*600*750 |
700*800*900 |
800*1000*1000 |
1000*1000*1000 |
|
ขนาดโดยรวม (มม.) |
860*1050*1620 |
960*1150*1860 |
1180*1350*2010 |
1280*1550*2110 |
1500*1550*2110 |
|
ความจุ |
100L |
225L |
500L |
800L |
1000L |
|
ช่วงอุณหภูมิ |
-20 องศา -+150 องศา |
||||
|
ประเภทต่ำ |
A: -40 องศา B:-70 องศา C -86 องศา |
||||
|
ความผันผวนของอุณหภูมิ |
± 0.5 องศา |
||||
|
การเบี่ยงเบนของอุณหภูมิ |
± 2.0 องศา |
||||
|
อัตราความร้อน |
3 องศา/นาที |
||||
|
อัตราการทำความเย็น |
1 องศา/นาที |
||||
|
คอนโทรลเลอร์ |
ตัวควบคุมหน้าจอสัมผัส LCD สีที่ตั้งโปรแกรมได้, อินเทอร์เฟซหลายภาษา-, อีเทอร์เน็ต , USB |
||||
|
สารทำความเย็น |
R404A, R23 |
||||
|
วัสดุภายนอก |
แผ่นเหล็กเคลือบป้องกัน |
||||
|
วัสดุภายใน |
สแตนเลส SUS304 |
||||
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน |
1 รูสายเคเบิล (Φ 50) พร้อมปลั๊ก 2 ชั้นวาง |
||||
|
ฟังก์ชั่นจับเวลา |
ตั้งค่าได้ 0.1~999.9 (S,M,H) |
||||
LIB ตู้ควบคุมอุณหภูมิยอดนิยม

พื้นที่-ประหยัดการออกแบบห้องปฏิบัติการ ควบคุมอุณหภูมิและความชื้นได้อย่างแม่นยำ

การทดสอบอเนกประสงค์สำหรับหลายอุตสาหกรรม สภาวะแวดล้อมที่เสถียรและสม่ำเสมอ

เข้าถึงตัวอย่างทดสอบขนาดใหญ่ได้ง่าย การจำลองสภาพแวดล้อมที่มีความจุสูง-

การทดสอบสภาพอากาศและการสั่นสะเทือนแบบผสมผสาน ลดเวลาการทดสอบ และปรับปรุงความสัมพันธ์กัน

อัตราการเพิ่มอุณหภูมิสูงสุด 20 องศา/นาที การตรวจสอบความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์แบบเร่ง
Aptera ยกย่องอุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อน LIB สำหรับการทดสอบแบตเตอรี่คุณภาพสูง-
ในเดือนธันวาคม 2021 วิศวกรแบตเตอรี่และระบบไฟฟ้าแรงสูง-จาก Aptera Motors ต้องการอุปกรณ์ทดสอบสำหรับแบตเตอรี่ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์
เซลล์ อุปกรณ์ที่จำเป็นในการปฏิบัติตามมาตรฐาน IEC 61215ข้อกำหนดและรวมถึงปลั๊กและสายไฟที่ปรับแต่งเอง
ตามข้อกำหนดของ Aptera LIB ได้ออกแบบห้องทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม PV-04สำหรับการทดสอบแบตเตอรี่ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ หลังจากได้รับอุปกรณ์แล้ว Aptera ก็ติดตั้งห้องเพาะเลี้ยงและเริ่มการทดสอบ ทีมงานหลังการขายของ LIB- ติดตามผลอย่างต่อเนื่องระหว่างการปฏิบัติงาน และลูกค้ายืนยันว่าอุปกรณ์ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ
แอปพลิเคชันที่ประสบความสำเร็จนี้แสดงให้เห็นถึงความสามารถของ LIB ในการจัดหาโซลูชันการทดสอบสภาพแวดล้อมที่ปรับแต่งตามความต้องการสำหรับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่และเซลล์แสงอาทิตย์ขั้นสูง
เหตุใด Aptera จึงเลือกอุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อน LIB
ความแม่นยำในการทดสอบสูงและประสิทธิภาพที่มั่นคง
การทดสอบแบตเตอรี่ต้องใช้สภาพแวดล้อมที่มีความเสถียรอย่างยิ่ง เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิเล็กน้อยอาจส่งผลต่อผลการทดสอบ อุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อน LIB ให้:
1 ช่วงอุณหภูมิตั้งแต่-86 องศาถึง +180 องศา(ปรับแต่งได้)
② ความผันผวนของอุณหภูมิของ±0.5 องศา.
3 ส่วนเบี่ยงเบนอุณหภูมิของ±2.0 องศา.
④ อัตราความร้อนสูงถึง3 องศา/นาที.
⑤ อัตราการทำความเย็นสูงสุด1 องศา/นาที.
ระบบควบคุมที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจถึงผลลัพธ์ที่ทำซ้ำได้ในระหว่างการทดสอบแบตเตอรี่ระยะยาว-

การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและการรับรอง
ห้องทดสอบแบตเตอรี่ LIB ได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระหว่างประเทศ และสามารถรองรับการรับรองต่างๆ ได้แก่:
การรับรองซีอี
ข้อกำหนดการทดสอบ IEC
ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของ CSA
ระบบป้องกันความปลอดภัยขั้นสูง
อุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อน LIB ได้รับการออกแบบให้มีฟังก์ชันการป้องกันความปลอดภัยที่หลากหลาย เพื่อให้มั่นใจถึงสภาพแวดล้อมการทดสอบที่ปลอดภัยสำหรับการใช้แบตเตอรี่ในทางที่ผิดและการทดสอบความน่าเชื่อถือ อุปกรณ์ดังกล่าวประกอบด้วยการป้องกันขีดจำกัดอุณหภูมิอิสระ การป้องกันการโอเวอร์โหลดของคอมเพรสเซอร์ การป้องกันการรั่วไหล ระบบปิดฉุกเฉิน และระบบป้องกันอัคคีภัยและระบบดับเพลิงที่เป็นอุปกรณ์เสริม คุณลักษณะด้านความปลอดภัยขั้นสูงเหล่านี้ช่วยให้ห้องปฏิบัติการลดความเสี่ยงในการทดสอบ ในขณะเดียวกันก็รักษาการทำงานที่เชื่อถือได้และมีเสถียรภาพในระหว่างการประเมินแบตเตอรี่
การออกแบบที่กำหนดเองและต้นทุน-โซลูชันที่มีประสิทธิภาพ
ผู้ผลิตแบตเตอรี่และห้องปฏิบัติการวิจัยต่างๆ มีข้อกำหนดในการทดสอบเฉพาะตัว LIB นำเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งได้อย่างยืดหยุ่น รวมถึงขนาดห้องเพาะเลี้ยงที่ปรับแต่งได้ พอร์ตเคเบิลเพิ่มเติม การติดตั้งแบตเตอรี่แบบพิเศษ ช่วงอุณหภูมิที่ปรับแต่งได้ และระบบความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้งานที่หลากหลาย
เมื่อเปรียบเทียบกับอุปกรณ์หมุนเวียนความร้อนที่นำเข้า-ซึ่งมีต้นทุนสูง LIB เสนอราคาที่แข่งขันได้ในขณะที่ยังคงการควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ และการปฏิบัติตามมาตรฐานการทดสอบระหว่างประเทศ การผสมผสานระหว่างการควบคุมที่แม่นยำ การป้องกันความปลอดภัยที่ครอบคลุม ความสามารถในการปรับแต่ง และความคุ้มค่าทำให้อุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อน LIB เป็นโซลูชันที่เชื่อถือได้สำหรับผู้ผลิตแบตเตอรี่ บริษัทยานยนต์ และห้องปฏิบัติการวิจัย
อุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อนสำหรับแบตเตอรี่กับอุปกรณ์การปั่นจักรยานด้วยความร้อนทั่วไป: จะเลือกอย่างไร
แม้ว่าอุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อนสำหรับการทดสอบแบตเตอรี่และอุปกรณ์การปั่นจักรยานด้วยความร้อนทั่วไปสามารถสร้างสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิได้ แต่การทดสอบแบตเตอรี่จำเป็นต้องมีระดับความปลอดภัยที่สูงขึ้น การควบคุมที่แม่นยำยิ่งขึ้น และฟังก์ชันการป้องกันเพิ่มเติม
เซลล์และโมดูลแบตเตอรี่อาจประสบปัญหาความร้อน การปล่อยก๊าซ การรั่วไหล หรือการเผาไหม้ระหว่างการทดสอบที่อุณหภูมิสุดขั้ว ดังนั้น อุปกรณ์หมุนเวียนความร้อนเฉพาะของแบตเตอรี่-จะต้องมีการออกแบบด้านความปลอดภัยที่แข็งแกร่งกว่า และสอดคล้องกับมาตรฐานการทดสอบแบตเตอรี่ เช่นIEC 62133, UL 1642, UL 2580, UL 2271, SAE J2464 และ IEC 62660-2.
เมื่อเลือกอุปกรณ์ วิศวกรควรพิจารณามาตรฐานการทดสอบ ช่วงอุณหภูมิ ความแม่นยำในการควบคุม ระบบความปลอดภัย ความสามารถในการปรับแต่ง และ-การสนับสนุนหลังการขาย
| รายการเปรียบเทียบ |
อุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อนสำหรับแบตเตอรี่ |
อุปกรณ์ปั่นจักรยานความร้อนทั่วไป |
|---|---|---|
| แอปพลิเคชันหลัก | เซลล์แบตเตอรี่ โมดูลแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ EV ระบบกักเก็บพลังงาน | อิเล็กทรอนิกส์ ส่วนประกอบ วัสดุ สินค้าทั่วไป |
| มาตรฐานการทดสอบ | IEC 62133, IEC 62660-2, UL 1642, UL 2054, UL 2580, UL 2271, UL 1973, SAE J2464 | IEC 60068 การทดสอบความน่าเชื่อถือด้านสิ่งแวดล้อม |
| ช่วงอุณหภูมิ | โดยปกติ -70 องศาถึง +150 องศาหรือสูงกว่าช่วงที่กำหนดเอง | โดยปกติ -40 องศาถึง +150 องศา |
| ความแม่นยำของอุณหภูมิ | ความผันผวน ±0.5 องศา, ส่วนเบี่ยงเบน ±2.0 องศา | ความผันผวนประมาณ ±1 องศา ขึ้นอยู่กับรุ่น |
| การป้องกันความปลอดภัย | การตรวจจับควัน, ระบบดับเพลิง, การปิดเครื่องฉุกเฉิน, ระบบระบายแรงดัน | การป้องกันอุณหภูมิเกิน-ขั้นพื้นฐาน |
| การทดสอบการใช้แบตเตอรี่ในทางที่ผิด | รองรับการใช้ความร้อนในทางที่ผิด การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลัน การหมุนเวียนของความร้อน การทดสอบประจุ/การคายประจุอย่างรวดเร็ว | โดยปกติไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการทดสอบความล้มเหลวของแบตเตอรี่ |
| โครงสร้างภายใน | สแตนเลส SUS304 พร้อมการออกแบบเสริมความปลอดภัย | โครงสร้างสแตนเลสมาตรฐาน |
| การจัดการข้อมูล | โปรไฟล์ที่ตั้งโปรแกรมได้ การเชื่อมต่อ USB/อีเทอร์เน็ต การตรวจสอบแบบเรียลไทม์- | การบันทึกอุณหภูมิเบื้องต้น |
| การปรับแต่ง | อุปกรณ์ติดตั้งแบตเตอรี่ พอร์ตเคเบิล ระบบความปลอดภัย ข้อกำหนดพิเศษ | การปรับแต่งที่จำกัด |
| ผู้ใช้ที่เหมาะสม | ผู้ผลิตแบตเตอรี่ บริษัท EV ห้องปฏิบัติการวิจัย | ห้องปฏิบัติการตรวจสอบคุณภาพทั่วไป |
ปัจจัยสำคัญในการเลือกอุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อน
1. ยืนยันมาตรฐานการทดสอบ
ก่อนที่จะซื้ออุปกรณ์ ผู้ใช้ควรระบุมาตรฐานการทดสอบแบตเตอรี่ที่จำเป็น ตัวอย่างเช่น:
1) IEC 62133ต้องใช้เซลล์แบตเตอรี่เพื่อทนต่อการทดสอบการใช้ความร้อนที่130 องศา ± 2 องศา เป็นเวลา 30 นาที.
② UL 1642ต้องมีการหมุนเวียนอุณหภูมิระหว่าง70 องศา ± 3 องศา และ -40 องศา ± 3 องศาเป็นเวลาหลายรอบ
3 UL 2580 และ UL 2271ประเมินความปลอดภัยของแบตเตอรี่ EV ภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิระหว่าง85 องศา ± 2 องศา และ -40 องศา ± 2 องศา.
④ IEC 62660-2ต้องใช้เซลล์แบตเตอรี่เพื่อทำการทดสอบการหมุนเวียนของอุณหภูมิ-40 องศาถึง 85 องศากับ30 รอบ.
การเลือกอุปกรณ์ที่รองรับมาตรฐานเหล่านี้โดยตรงจะช่วยหลีกเลี่ยงผลการทดสอบที่ไม่ถูกต้องและการลงทุนเพิ่มเติม
2. ประเมินประสิทธิภาพการควบคุมอุณหภูมิ
การทดสอบแบตเตอรี่ต้องใช้สภาวะอุณหภูมิที่เสถียรอย่างยิ่ง เนื่องจากอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยอาจส่งผลต่อการประเมินประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และความแม่นยำในการทดสอบ อุปกรณ์ทดสอบวงจรความร้อน LIB นำเทคโนโลยีควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะ PID ขั้นสูง เซ็นเซอร์อุณหภูมิ PT100 คลาส A การตรวจสอบอุณหภูมิหลาย-จุด และ-ระบบทำความเย็นประสิทธิภาพสูงเพื่อรักษาสภาพแวดล้อมที่แม่นยำตลอดกระบวนการทดสอบทั้งหมด
โดยมีการควบคุมความผันผวนของอุณหภูมิภายใน±0.5 องศาและการเบี่ยงเบนของอุณหภูมิภายใน±2.0 องศาระบบรับประกันผลการทดสอบที่สม่ำเสมอและทำซ้ำได้ในระหว่าง-การหมุนเวียนความร้อนในระยะยาว การใช้ความร้อนในทางที่ผิด และการประเมินความน่าเชื่อถือ การจัดการอุณหภูมิที่แม่นยำนี้ช่วยลดข้อผิดพลาดในการทดสอบ และให้ข้อมูลที่เชื่อถือได้สำหรับการตรวจสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่และการพัฒนาผลิตภัณฑ์
3. พิจารณาฟังก์ชันด้านความปลอดภัย
ความปลอดภัยเป็นหนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการทดสอบแบตเตอรี่ลิเธียม เนื่องจากสภาวะอุณหภูมิที่สูงเกินไปอาจทำให้แบตเตอรี่ขัดข้อง ปล่อยก๊าซ รั่ว หรือความร้อนหนี อุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อน LIB ได้รับการออกแบบพร้อมระบบป้องกันความปลอดภัยหลายระบบเพื่อให้สภาพแวดล้อมการทดสอบปลอดภัยยิ่งขึ้น
อุปกรณ์สามารถติดตั้งระบบแจ้งเตือนอัตโนมัติ การป้องกันอุณหภูมิเกิน- การป้องกันการปิดเครื่อง- ฟังก์ชันหยุดฉุกเฉิน ระบบระบายควัน และระบบดับเพลิงอัตโนมัติที่เป็นอุปกรณ์เสริม คุณสมบัติด้านความปลอดภัยเหล่านี้จะตรวจสอบสภาวะที่ผิดปกติอย่างต่อเนื่องและตอบสนองต่อความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็ว ช่วยปกป้องผู้ปฏิบัติงาน ตัวอย่างการทดสอบ และสิ่งอำนวยความสะดวกในห้องปฏิบัติการระหว่างการหมุนเวียนความร้อนของแบตเตอรี่และการทดสอบการใช้งานในทางที่ผิด
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับอุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อนสำหรับแบตเตอรี่
คำถามที่ 1: แบตเตอรี่ใดบ้างที่สามารถทดสอบได้ด้วยอุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อน LIB
อุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อน LIB เหมาะสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน โมดูลแบตเตอรี่ แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่เก็บพลังงาน แบตเตอรี่อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค และระบบจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ รองรับการหมุนเวียนความร้อน การใช้ความร้อนในทางที่ผิด การจัดเก็บที่อุณหภูมิสูง- การจัดเก็บที่อุณหภูมิต่ำ- และการทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลัน
คำถามที่ 2: LIB มีอุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อนแบบปรับแต่งเองหรือไม่
ใช่. LIB นำเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า รวมถึงขนาดห้องเพาะเลี้ยง อุปกรณ์ติดตั้งแบตเตอรี่ รูสายเคเบิล ข้อกำหนดแรงดันไฟฟ้าและกำลังไฟพิเศษ และระบบความปลอดภัยเพิ่มเติม ตัวอย่างเช่น LIB ออกแบบห้องทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม PV-04 สำหรับ Aptera ตามข้อกำหนด IEC 61215
คำถามที่ 3: LIB รับประกันคุณภาพอุปกรณ์ก่อนส่งมอบอย่างไร
อุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อน LIB แต่ละรายการได้รับการตรวจสอบจากโรงงานและการตรวจสอบประสิทธิภาพ รวมถึงการตรวจสอบความแม่นยำของอุณหภูมิ การทดสอบอัตราการทำความร้อนและความเย็น การตรวจสอบฟังก์ชันด้านความปลอดภัย การทดสอบตัวควบคุม และ-การทดสอบการทำงานในระยะยาว มีการทดสอบการยอมรับจากโรงงาน (FAT) ก่อนจัดส่งด้วย
คำถามที่ 4: LIB ให้บริการหลังการขาย-อะไรบ้าง
LIB ให้การสนับสนุนหลังการขาย-โดยสมบูรณ์ รวมถึงคำแนะนำในการติดตั้ง การฝึกอบรมการปฏิบัติงาน การสนับสนุนทางเทคนิคระยะไกล การจัดหาอะไหล่ คำแนะนำในการบำรุงรักษา และความช่วยเหลือในการแก้ไขปัญหา ทีมวิศวกรติดตามหลังการส่งมอบเพื่อให้การทำงานมีเสถียรภาพ
คำถามที่ 5: อุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อนถูกขนส่งอย่างไร
LIB ใช้บรรจุภัณฑ์ส่งออกอย่างมืออาชีพพร้อมกล่องไม้ที่แข็งแรง การป้องกันความชื้น และการยึดอุปกรณ์เพื่อให้มั่นใจในการขนส่งที่ปลอดภัย เอกสารทางเทคนิค คู่มือการใช้งาน และคำแนะนำในการติดตั้งมีให้สำหรับลูกค้าทั่วโลก
การเลือกอุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อนที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการประเมินแบตเตอรี่ที่แม่นยำ การตรวจสอบความปลอดภัย และการปรับปรุงความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ ระบบที่เหมาะสมไม่ควรเป็นไปตามมาตรฐานสากลเท่านั้น เช่นIEC 62133, UL 1642, UL 2580, UL 2271, IEC 62660-2 และ SAE J2464แต่ยังให้การควบคุมที่แม่นยำ การป้องกันความปลอดภัยขั้นสูง และการปรับแต่งที่ยืดหยุ่น
ด้วยประสิทธิภาพอุณหภูมิที่แม่นยำ ระบบควบคุมอัจฉริยะ การออกแบบที่กำหนดเอง และบริการหลังการขาย-ที่เชื่อถือได้ อุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อน LIB ช่วยให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่และห้องปฏิบัติการวิจัยบรรลุกระบวนการทดสอบที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ติดต่อ อุตสาหกรรม LIBวันนี้สำหรับการสาธิตสด การให้คำปรึกษาทางเทคนิค หรือโซลูชันอุปกรณ์ทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อนที่ปรับแต่งโดยเฉพาะ เพิ่มประสิทธิภาพการทดสอบแบตเตอรี่ของคุณด้วยความแม่นยำ ปลอดภัย และเชื่อถือได้
การทดลองใช้ Premium ของคุณสิ้นสุดลงแล้ว








